МППСС-72, Правила 20–31

Огни и знаки

Какое судно перед вами ночью? Поворачивайте 3D-модель, смотрите секторы огней и дневные знаки, слушайте туманный сигнал и сравнивайте похожие комбинации. У каждой карточки указан номер правила.

Узнайте судно по огням

Судно появляется в темноте под случайным углом. Определите его по огням, соберите серию правильных ответов и сразу разберите ошибку.

С механическим двигателем

Базовая конфигурация Правила 23, которую видоизменяет каждый другой рисунок, — топовый огонь, бортовые огни, кормовой огонь.

Судно с механическим двигателем длиной менее 50 м

Правило 2320–50 м

“Один топовый огонь = длина менее 50 м. Спереди виден белый над красным и зелёным; сзади — только белый.”

Судно с механическим двигателем длиной 50 м и более

Правило 23более 50 м

“Два топовых огня = длина 50 м и более. Нижний огонь в носу, верхний в корме — белые огни «наклонены» в сторону движения.”

Судно с механическим двигателем длиной менее 12 м

Правило 23менее 12 м

“Мал, да прост: при длине менее 12 м один круговой белый плюс бортовые огни делают всю работу.”

Судно с механическим двигателем длиной менее 7 м (макс. скорость 7 узлов)

Правило 23менее 7 мТолько международные

“Менее 7 м И менее 7 узлов: одного белого огня достаточно (только по международным правилам).”

Судно на воздушной подушке (в неводоизмещающем состоянии)

Правило 23

“Судно на воздушной подушке: жёлтый проблесковый = идёт на подушке (неводоизмещающее состояние).”

Экраноплан (взлёт, посадка, полёт у самой поверхности)

Правило 23

“Красный проблеск и быстро: скользит экраноплан; жёлтый проблеск — это судно на воздушной подушке.”

Парусные

Под парусом нет белого топового огня — и что меняется в тот момент, когда судно начинает двигаться под двигателем.

Парусное судно на ходу

Правило 25

“У паруса вверху темно: бортовые + кормовой огни и НИКАКОГО белого топового огня.”

Парусное судно длиной менее 20 м — трёхцветный огонь

Правило 2512–20 м

“Один фонарь на топе мачты выполняет все три задачи — но только при длине менее 20 м и только под парусами.”

Парусное судно — дополнительные «красный над зелёным»

Правило 25

“Красный над зелёным — гоночная яхта под парусами.”

Под парусами и двигателем одновременно

Правило 25

“Двигатель включён = судно с механическим двигателем, независимо от парусов. Конус вершиной вниз говорит днём: «иду под двигателем».”

Парусное судно длиной менее 7 м / судно на вёслах

Правило 25менее 7 м

“Слишком мало для стационарных огней? Держите белый фонарь под рукой и включайте его заранее.”

Лов рыбы и траление

Правило 26: зелёный над белым при тралении, красный над белым при любом другом лове рыбы.

Судно, занятое тралением

Правило 26

“Зелёный над белым — ночью идёт траление.”

Судно, занятое ловом рыбы (кроме траления)

Правило 26

“Красный над белым — ночью идёт лов рыбы.”

Лов рыбы с орудиями лова, выступающими более чем на 150 м

Правило 26

“Дополнительный белый огонь указывает НА орудия лова — обходите эту сторону стороной.”

Особые категории судов (NUC · RAM · CBD)

Правила 27–28: суда, которые не могут уйти с вашего пути, — красные и красный-белый-красный огни.

Судно, лишённое возможности управляться

Правило 27

“Красный над красным — капитан мёртв (никто не управляет).”

Судно, ограниченное в возможности маневрировать

Правило 27

“Красный, белый, красный — впереди судно, ограниченное в маневрировании.”

Дноуглубительные / подводные работы (препятствие)

Правило 27

“Проходи со стороны зелёных: два зелёных — сторона прохода, два красных — сторона препятствия.”

Малое судно, занятое водолазными работами

Правило 27

“Красный-белый-красный и поднятый флаг «A» — под водой водолазы: держитесь в стороне и снизьте скорость.”

Судно, занятое работами по уничтожению мин

Правило 27

“Три зелёных в треугольнике — внизу мины: держитесь на расстоянии 1000 м.”

Судно, стеснённое своей осадкой

Правило 28более 50 мТолько международные

“Три красных в ряд: этот фарватер — моё ложе, я физически не могу уступить вам дорогу.”

Буксировка и толкание

Правило 24: топовые огни в столбик, жёлтый буксировочный огонь и то, что показывает сам буксируемый объект.

Судно, буксирующее за кормой (длина буксира 200 м или менее)

Правило 24

“Два белых на мачте + жёлтый над белым в корме = короткая буксировка за кормой (200 м или менее).”

Судно, буксирующее за кормой (длина буксира более 200 м)

Правило 24

“Три белых — длинная линия: буксир более 200 м. Днём ромб на обоих концах.”

Буксир, серьёзно ограниченный в возможности отклоняться от курса (буксир + RAM)

Правило 27

“Буксир, который не может повернуть: буксировочные белые огни наверху плюс «красный-белый-красный».”

Буксируемое судно или объект

Правило 24

“Буксируемый объект несёт огни как парусник: бортовые и кормовой огни, ничего белого наверху.”

Малозаметный, частично погружённый буксируемый объект

Правило 24

“Почти невидим в воде: белые огни на концах, ромб в корме — ищите буксир!”

Толкание вперёд или буксировка лагом

Правило 24

“Толкание выглядит как короткая буксировка по огням на мачте — но без жёлтого огня (международные правила). По внутренним правилам (США): ДВА жёлтых в корме.”

Баржа, толкаемая вперёд или буксируемая лагом

Правило 24

“Баржи впереди несут бортовые огни. Только по внутренним правилам (США): плюс жёлтый специальный проблесковый огонь в голове буксируемого каравана.”

Лоцманские суда

Правило 29: белый над красным — впереди лоцман.

Лоцманское судно при исполнении обязанностей

Правило 29

“Белый над красным — впереди лоцман.”

На якоре и на мели

Правило 30: якорные огни, якорные шары и красный над красным у судна, сидящего на мели.

Судно на якоре (длиной менее 50 м)

Правило 3020–50 м

“Спит на якоре: ночью один белый огонёк, днём один чёрный шар.”

Судно на якоре (длиной 50 м и более)

Правило 30более 50 м

“Крупное судно спит: белый в носу ВЫСОКО, белый в корме НИЗКО — а ходовые топовые огни наклонены в другую сторону.”

Судно на мели

Правило 30

“Якорный огонь ПЛЮС красный над красным = судно на грунте, а не просто остановилось. Днём три шара.”

Прочие суда

Гидросамолёты и всё, что использует конфигурацию судна с механическим двигателем.

Гидросамолёт на воде

Правило 31

“Гидросамолёт несёт огни как судно с механическим двигателем — насколько это позволяет его планёр.”

Теперь добавьте звук

В тумане вы слышите судно раньше, чем видите его, — каждая конфигурация выше ссылается на свой сигнал при ограниченной видимости.

Звуковые сигналы

Комбинации огней и формулировки правил сверены с Навигационными правилами Береговой охраны США — международными и внутренними. Схемы созданы специально для boatrules.com.