Правило 24 · Навигационные правила Береговой охраны США
Баржа, толкаемая вперёд или буксируемая лагом
Баржа, толкаемая вперёд, несёт бортовые огни на своей носовой оконечности; при буксировке лагом добавляется кормовой огонь — по внутренним правилам (США) добавляется специальный проблесковый огонь.
Ситуация
Точка обзора
Отображение
Тяните, чтобы свободно вращать, прокручивайте или сводите пальцы для масштабирования — или используйте кнопки точек обзора выше (удобно с клавиатуры).
Со стороны левой скулы вы видите:
- красный — Левый бортовой огонь (носовая оконечность)
→ Баржа, толкаемая вперёд или буксируемая лагом — Толкаемая вперёд (не составное соединение), вид со стороны левая скула.
Отличие Внутренних правил (США)
Внутренние правила (США), Правило 24(f): баржи, толкаемые вперёд или буксируемые лагом, несут ТАКЖЕ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПРОБЛЕСКОВЫЙ ОГОНЬ на носовой оконечности — жёлтый, с частотой 50–70 проблесков в минуту, светящий в секторе 180°–225° (Внутренние правила, Правило 21). В международных правилах его нет.
Выбрать набор правил можно в настройках языка и региона в шапке сайта.
Мнемоника
“Баржи впереди несут бортовые огни. Только по внутренним правилам (США): плюс жёлтый специальный проблесковый огонь в голове буксируемого каравана.”
Что это означает
Толкаемая вперёд (не составное соединение)
Только бортовые огни на носовой оконечности — без кормового огня, так как кормовой огонь толкача перекрывает кормовой сектор. Любое число барж, толкаемых группой, несёт огни как одно судно.
Буксируемая лагом
Добавляет кормовой огонь к бортовым огням на носовой оконечности. Туманный сигнал (один продолжительный + три коротких звука) — только если на борту есть люди.
Знаки
Специального знака нет — днём это судно распознаётся по внешнему виду, а не по знакам.
Подробности об огнях
Толкаемая вперёд (не составное соединение)
| Огонь | Цвет | Дуга | Расположение |
|---|---|---|---|
| Левый бортовой огонь (носовая оконечность) | красный | 112,5° по левому борту | У палубы, по левому борту |
| Правый бортовой огонь (носовая оконечность) | зелёный | 112,5° по правому борту | У палубы, по правому борту |
Буксируемая лагом
| Огонь | Цвет | Дуга | Расположение |
|---|---|---|---|
| Левый бортовой огонь (носовая оконечность) | красный | 112,5° по левому борту | У палубы, по левому борту |
| Правый бортовой огонь (носовая оконечность) | зелёный | 112,5° по правому борту | У палубы, по правому борту |
| Кормовой огонь | белый | 135° в корму | На корме |
2D-профиль
Вид сбоку с подписями — работает без WebGL и в печати. Показан вариант: Толкаемая вперёд (не составное соединение).
В тумане судно подаёт
Не путайте с…
Официальный источник
Правило 24, воспроизведено из находящихся в общественном достоянии МППСС-72, Правило 24(f) — Навигационные правила Береговой охраны США (USCG). Схемы и 3D-сцены оригинальны и созданы boatrules.com.