boatrules.com
Огни и знакиСигналыПравилаБуи и знакиКартаТест

Поиск

Ищите огни, сигналы, правила, буи и условные знаки

Печатная памятка

Буи и знаки: краткая памятка

Латеральные, кардинальные, опасные, осевые и специальные знаки.

От региона зависят только цвета латеральных знаков. Кардинальные, отдельной опасности, осевые, специальные и аварийного ограждения затонувшего судна имеют одинаковое значение в регионах A и B. Сопоставляйте направление фарватера на карте, топовый знак, окраску и характеристику огня.

Латеральный знак левой стороны

Регион МАМС A

Fl R 4s

Регион МАМС B

Fl G 4s

Обозначает левую кромку фарватера при движении по направлению ограждения — красный цилиндрический буй в Регионе А, зелёный цилиндрический буй в Регионе Б.

Регион А: красный цвет и плоская цилиндрическая форма = левый борт = левая сторона. Английская подсказка строится на созвучии: red — port (левый борт) — left, а «port» (портвейн) наливают из бутылки-цилиндра. В Регионе Б цвета меняются местами (слева — зелёный цилиндр), но цилиндрическая форма по-прежнему указывает на левую сторону.

Латеральный знак правой стороны

Регион МАМС A

Fl G 4s

Регион МАМС B

Fl R 4s

Обозначает правую кромку фарватера при движении по направлению ограждения — зелёный конический буй в Регионе А, красный конический буй (nun) в Регионе Б.

Конус смотрит вверх, как гора, которую вы обходите справа. Регион Б (Америка): «red right returning» — красный конический буй справа, когда вы возвращаетесь с моря.

Основной фарватер справа

Регион МАМС A

Fl(2+1) R 10s

Регион МАМС B

Fl(2+1) G 10s

Знак развилки с полосой: фарватер разделяется, и основной фарватер лежит справа — поэтому воспринимайте знак как знак левой стороны.

Смотрите на верхнюю полосу и форму — решают они. Составной огонь Fl(2+1): «два плюс один — фарватер разделяется, выбирайте один».

Основной фарватер слева

Регион МАМС A

Fl(2+1) G 10s

Регион МАМС B

Fl(2+1) R 10s

Знак развилки с полосой: фарватер разделяется, и основной фарватер лежит слева — поэтому воспринимайте знак как знак правой стороны.

Тот же приём: верхняя полоса и форма читаются как у обычного латерального знака. Полоса лишь предупреждает, что с другой стороны есть второй фарватер.

Северный кардинальный знак

Оба региона МАМС

Q

Чёрный над жёлтым, обе топовые фигуры-конуса направлены вверх: чистая вода лежит к северу — проходите севернее него.

Оба конуса направлены вверх = север (верх компаса), и они указывают на чёрную полосу сверху. Огонь: непрерывный частый белый — представьте 12 часов, верх циферблата.

Восточный кардинальный знак

Оба региона МАМС

Q(3) 10s

Чёрный с жёлтой полосой, конусы основаниями друг к другу: чистая вода лежит к востоку — проходите восточнее него. Белый огонь Q(3) 10s.

Конусы расходятся вершинами, образуя форму яйца — по-английски «Easter Egg» (пасхальное яйцо) созвучно «East» (восток). Вершины указывают на чёрное сверху и снизу. Огонь: 3 проблеска = 3 часа = восток на циферблате.

Южный кардинальный знак

Оба региона МАМС

Q(6)+LFl 15s

Жёлтый над чёрным, оба конуса направлены вниз: чистая вода лежит к югу — проходите южнее него. Белый огонь Q(6)+LFl 15s.

Оба конуса направлены вниз = юг (низ компаса), к чёрной полосе снизу. Огонь: 6 проблесков = 6 часов, плюс один длительный проблеск, чтобы вы не спутали их с 9 или 3.

Западный кардинальный знак

Оба региона МАМС

Q(9) 15s

Жёлтый с чёрной полосой, конусы вершинами друг к другу: чистая вода лежит к западу — проходите западнее него. Белый огонь Q(9) 15s.

Вершины, сведённые вместе, образуют бокал (Wineglass) — узкая «талия», как буква W (West, запад). Вершины указывают на чёрную полосу посередине. Огонь: 9 проблесков = 9 часов = запад.

Знак, ограждающий отдельную опасность

Оба региона МАМС

Fl(2) 5s

Чёрный с красными полосами и двумя чёрными шарами: небольшая опасность, вокруг которой со всех сторон судоходная вода. Белый огонь Fl(2).

Два шара, два проблеска — двойная опасность прямо под знаком.

Знак чистой воды

Оба региона МАМС

LFl 10s

Красно-белые вертикальные полосы с одиночной топовой фигурой в виде красного шара: со всех сторон судоходная вода — осевой или подходный знак.

Красно-белые «леденцовые» полосы = путь свободен. Его белый огонь спокойный, никогда не частый: Iso, Oc, один длительный проблеск каждые 10 с или буква «A» азбуки Морзе (короткий–длинный, «Alfa — я подхожу»).

Знак специального назначения

Оба региона МАМС

Fl Y 4s

Полностью жёлтый с топовой фигурой в виде жёлтого креста ✕: обозначает специальный район или объект — сверьтесь с картой, что это и с какой стороны проходить.

Жёлтый с жёлтым крестом ✕: «крест отмечает особое место — сверьтесь с картой». Его огонь всегда жёлтый, в любом ритме, не используемом белыми огнями.

Буй для аварийного ограждения затонувшего судна

Оба региона МАМС

Al Bu/Y 3s

Сине-жёлтые вертикальные полосы с прямым жёлтым крестом, огонь переменный синий/жёлтый: новое затонувшее судно, ещё не нанесённое на карту.

Синий и жёлтый = совсем новое. Больше ничто на воде не показывает переменный синий/жёлтый огонь — секунду синий, секунду жёлтый.

Только для обучения, не для навигации. Сверяйтесь с действующими правилами и требованиями местных органов.

Бесплатно навсегда. Без слежки и регистрации.

Материалы предназначены только для обучения, не для навигации. Текст правил взят из открытого источника Навигационные правила Береговой охраны США (USCG). Условные знаки соответствуют NOAA U.S. Chart No. 1. Все схемы и вопросы созданы нами. Проект не связан с RYA, ASA, NASBLA, ИМО и другими сертифицирующими организациями и не одобрен ими.

О проекте, источниках и доступностиМатериалы для занятийСообщить об ошибке

Основные материалы проверены: 15 июля 2026 г.