Печатная памятка
Контрольный список постановки на якорь
Планирование, длина цепи или каната, постановка, распределение нагрузки, контроль и действия при дрейфе якоря.
Порядок постановки на якорь
1. Выберите место и сделайте расчёт
Проверьте опасности и кабели на карте, запреты и охраняемые участки, прогноз, прилив, грунт, глубину, путь отхода и соседние суда. Рассчитайте необходимую длину цепи или каната и зону циркуляции до начала манёвра.
2. Подходите под контролем
Распределите обязанности и договоритесь о понятных жестах. Медленно идите носом против того, что сильнее влияет на судно — ветра или течения, — и остановитесь над точкой отдачи почти без хода.
3. Опускайте, не бросайте
Опустите якорь до дна и травите цепь или канат по мере отхода судна, чтобы они укладывались, а не падали кучей на якорь. Держите ноги, руки и одежду подальше от бухт, петель и брашпиля.
4. Забирайте постепенно
Когда вытравлена расчётная длина, примите нагрузку и ступенчато увеличивайте задний ход. Плавно растущее усилие и неподвижные створы указывают на хорошую постановку; удары, дрожь и продолжающееся смещение — на дрейф якоря.
5. Снимите нагрузку с брашпиля
Закрепите канат на прочной утке. Если вытравлена цепь, поставьте стопор и амортизирующий конец или брагу, чтобы судно не висело на брашпиле. Защитите канат от перетирания и проверьте коренной конец.
6. Запишите данные и контролируйте стоянку
Зафиксируйте точку отдачи, глубину, вытравленную длину, погоду и опасности рядом. Включите якорную сигнализацию, возьмите визуальные или радиолокационные пеленги и проверяйте всё заново после смены прилива, ветра, волнения или положения соседних судов.
Длина цепи или каната и зона циркуляции
Длина = (текущая глубина + дополнительный подъём воды + высота роульса) × выбранное отношение. Для оценки зоны циркуляции к горизонтальному расстоянию от якоря до носа добавлена длина судна. Это геометрический ориентир, а не универсальная норма: учитывайте руководство изготовителя, грунт, прогноз, волнение, тип цепи или каната и свободное место. Если введённая глубина уже учитывает текущую высоту прилива, не прибавляйте её повторно.
Контроль якорной стоянки
Створы и пеленги
Выберите два неподвижных ориентира на одной линии или возьмите пеленги на разнесённые объекты. Повторите после постановки и смены прилива. Постоянное изменение в одну сторону подозрительнее обычной циркуляции.
Радиус сигнализации от точки отдачи
По возможности отметьте место якоря, а не антенны GPS. Радиус должен учитывать ожидаемую циркуляцию, длину судна и погрешность GPS, но сработать до сближения с опасностью. Убедитесь, что сигнал будет слышен, а прибор не останется без питания.
Готовьтесь к развороту
Смена прилива или ветра тянет с новой стороны, подъём воды уменьшает отношение длины к глубине, цепь или канат могут запутаться, а соседи — развернуться иначе. Проверяйте ситуацию до перемены, а не только когда она вас разбудит.
Признаки дрейфа якоря
Береговые ориентиры смещаются друг относительно друга, трек GPS выходит из обычной дуги, глубина неожиданно меняется, цепь или канат рывками натягиваются и дрожат при скачках якоря. При малейшем сомнении действуйте, пока есть место для манёвра.
Если якорь, возможно, ползёт
1. Разбудите экипаж и начинайте действовать
Позовите шкипера и экипаж, безопасно запустите двигатель, определите положение и ближайшие опасности, назначьте наблюдающего и наденьте спасательные жилеты, если того требуют условия.
2. Проверьте, не теряя времени
Проверьте створы, трек, глубину и поведение цепи или каната. Вытравливайте дополнительную длину только тогда, когда это улучшит удержание и не создаст опасности для вашего и соседних судов.
3. Уходите с ненадёжной стоянки
Если надёжность сомнительна, снимите нагрузку двигателем, поднимите якорь, не проходя винтом над цепью или канатом, и переставьтесь или покиньте место. Не повторяйте неудачные попытки, когда расстояние до опасности быстро сокращается.
4. Сначала люди и судно
Если времени на подъём нет, действуйте по заранее подготовленному плану аварийной отдачи, по возможности обозначьте оставленную цепь или канат буем, предупредите суда рядом и передайте сигнал срочности или бедствия, если того требует ситуация.
Только для обучения, не для навигации. Сверяйтесь с действующими правилами и требованиями местных органов.