Що таке засіб навігаційного обладнання (ATON)?
БУЙ
плаває, може зміститися
ЗНАК
закріплений на дні або на березі
Засіб навігаційного обладнання (ATON) — це будь-який пристрій поза вашим судном: буй, знак, вогонь або звуковий сигнал, установлений, щоб допомогти вам визначити позицію, іти безпечним курсом чи триматися осторонь небезпек. Буї плавають; знаки закріплені на дні або на березі.
Пов’язані терміни
Як це працює
Дві великі родини відрізняються тим, наскільки можна довіряти їхній позиції. Буї плавають на якірних ланцюгах: вони ходять по колу, їх можуть стягнути зі штатного місця лід, шторми чи зіткнення, і їхня позиція на карті приблизна. Стаціонарні знаки — від простих денних знаків на палях до освітлюваних споруд і маяків — закріплені постійно, тож стоять там, де показує карта.
Кожен окремий знак несе значення через колір, форму, топову фігуру й характер вогню: латеральні знаки позначають боки фарватеру, кардинальні знаки вказують бік безпечної води, а знаки окремої небезпеки, знаки чистої води та спеціальні знаки мають кожен свою граматику. Латеральні кольори залежать від вашого регіону МАМС: регіон B (Америки) тримає червоне праворуч під час повернення з моря, регіон A міняє кольори місцями.
Одна система, два регіони МАМС
До 1970-х років співіснували десятки національних систем огородження — з фатальними двозначностями. Міжнародна асоціація маякових служб (МАМС, IALA) звела їх до двох регіонів: регіон A використовують у Європі, Африці, Австралії й більшій частині Азії, регіон B — в Америках, Японії, Кореї та на Філіппінах. Між регіонами міняються лише латеральні кольори — кардинальні й інші знаки всюди однакові.
На воді
- Повертаючись із моря в регіоні B МАМС, ви лишаєте червоні конічні буї зі свого правого борту — red right returning, «червоне праворуч під час повернення».
- Денний знак на палі стоїть точно там, де нанесений на карту; буй нижче фарватером може стояти трохи не на штатному місці.
- Уночі характер вогню, підписаний на карті біля знака, — Fl(2) 10s — каже, на який саме засіб ви насправді дивитеся.
Типова помилка
Ніколи не вважайте буй нерухомою точкою — він ходить на якірному ланцюзі й може зійти зі штатного місця — і ніколи не швартуйтеся до нього: швартування до засобу навігаційного обладнання заборонене. Ведіть навігацію за картою й усіма іншими доступними засобами, а не лише перестрибуючи від буя до буя.
Як запам’ятати
БУЙ плаває і гуляє; ЗНАК стоїть, де стояв.